Καυτή βυθισμένη γαλβανισμένη σπείρα DX51D Z275

Καυτό βυθισμένο DX51D Z275 ντυμένο ψευδάργυρος απόθεμα σπειρών χάλυβα ΓΠ γαλβανισμένο σπείρες

Κράτος επιφάνειας: Το γαλβανισμένο φύλλο έχει τα διαφορετικά κράτη επιφάνειας λόγω των διαφορετικών μεθόδων επεξεργασίας στη διαδικασία επιστρώματος, όπως η συνηθισμένη πούλια, να τελειοποιήσουν την πούλια, την επίπεδη πούλια, την μη-πούλια και τη φωσφοριώντας επιφάνεια. Τα γερμανικά πρότυπα διευκρινίζουν επίσης τα επίπεδα επιφάνειας.

Η γαλβανισμένη σπείρα είναι κατώτερη από τα πρώτα από την άποψη της δυνατότητας συγκόλλησης, ντύνοντας τις ιδιότητες και τη δυνατότητα μορφής. Για πολύ καιρό, η δυνατότητα μορφής σφράγισης, η δυνατότητα συγκόλλησης σημείων και η ποιότητα επιφάνειας των γαλβανισμένων φύλλων χάλυβα ΓΠ για τα αυτοκίνητα είναι ένα πρόβλημα, το οποίο περιορίζει επίσης την αίτησή του στις αυτοκινητικές εξωτερικές επιτροπές. Η αυτοκίνητη συνέλευση απαιτεί 3000-4000 ενώσεις ύλης συγκολλήσεως. Έναντι του συνηθισμένου κρύου πιάτου, η ζωή ηλεκτροδίων της??????????? γαλβανισμένης συγκόλλησης φύλλων είναι χαμηλότερη, δηλ., ο αριθμός διαδοχικής συγκόλλησης σημείων του ίδιου ηλεκτροδίου είναι λιγότερος.

Εντούτοις, με την ανάπτυξη της νέας τεχνολογίας και των νέων βαθμών χάλυβα??????????? γαλβανισμού και τη βελτίωση του επιπέδου εξοπλισμού, οι ατέλειες του??????????? γαλβανισμένου φύλλου έχουν βελτιωθεί πολύ, έτσι χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στον τομέα της αυτοκινητικής κατασκευής. Αφ' ετέρου, το υλικό ψευδάργυρου τη σε ολόκληρη επιφάνεια του γαλβανισμένου στρώματος είναι επίσης πολύ απαιτητικό στο δικαίωμα του, δεδομένου ότι αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για να λάβει την υψηλή αντίσταση διάβρωσης. Αυτή τη στιγμή, η αντίσταση διάβρωσής της είναι φυσικά η απόδοσή της, αλλά αυτή τη στιγμή, λόγω των διαφορετικών κατασκευαστών, θα έχει τις διαφορές της στην αντίσταση διάβρωσης.

Υπάρχει μια άλλη πτυχή για το ρόλο του αυτοκίνητου τομέα, δηλ., από την άποψη του υλικού επιφάνειάς του, πρέπει επίσης να επιτύχει την καλή αισθητική, δεδομένου ότι είναι έξω από το υλικό, αυτό θα είναι αναπόφευκτα επιτυγχάνει μια υψηλή αισθητική επίδραση.

Το αυτοκινητικό πιάτο επεξεργασίας επιφάνειας πρέπει όχι μόνο να έχει την καλή αντίσταση διάβρωσης, αλλά και να καλύψει τις απαιτήσεις απόδοσης τη δυνατότητα μορφής, τη δυνατότητα συγκόλλησης, την επεξεργασία παθητικότητας και την επένδυση. Στη Βόρεια Αμερική, τα βαρύς-ντυμένα γαλβανισμένα φύλλα χάλυβα χρησιμοποιούνται κυρίως. Στην Ιαπωνία, εκτός από το φύλλο χάλυβα γλυκόλης αιθυλενίου, τα πιό αυτοκινητικά εργοστάσια χρησιμοποιούν το??????????? γαλβανισμένο φύλλο χάλυβα κραμάτων.

FAQ

Q: Πόσο καιρό ο χρόνος παράδοσής σας παίρνει;

Q: Περίπου τιμές προϊόντων;
Α: Οι τιμές ποικίλλουν από καιρό σε καιρό λόγω των κυκλικών αλλαγών στην τιμή των πρώτων υλών.

Q: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική επιχείρηση;